La desunión de la UE destaca por la prohibición del petróleo ruso

La desunión de la UE destaca por la prohibición del petróleo ruso

Alemania también podría seguir abasteciéndose de este petróleo. Sin embargo, el canciller Olaf Scholz (SPD) ha anunciado que se abstendrá de hacerlo. Esto debería hacer que la importación ya costosa sea aún más costosa para los alemanes. Los precios de la calefacción y el combustible seguirán subiendo. Esto también afecta a todos los demás precios porque es probable que las empresas pasen sus precios de energía más altos a los consumidores. Es probable que la inflación siga aumentando. Ya era del 7,9 por ciento en Alemania en mayo.

Hungría, República Checa y Eslovaquia continúan comprando petróleo ruso

El presidente del Consejo, Michel, anunció que la UE estaba «cortando una gran fuente de financiación para su maquinaria de guerra» por parte del Kremlin. El compromiso permite a Hungría continuar obteniendo petróleo ruso a través del oleoducto Druzhba. También están conectadas refinerías en Alemania y Polonia, así como en Eslovaquia y la República Checa. Polonia, siguiendo el ejemplo alemán, también ha declarado que no quiere beneficiarse de la excepción para los oleoductos.

Como resultado, Rusia solo venderá una décima parte del volumen de petróleo anterior a la UE el próximo año, dijo la presidenta de la Comisión de la UE, Ursula von der Leyen. Por lo tanto, la reducción prevista de las importaciones de petróleo no es de dos tercios, sino que aumenta «efectivamente a alrededor del 90 por ciento». Hasta ahora, Rusia ha recibido un estimado de 450 millones de euros por día de sus ventas de petróleo a la UE.

Antes del acuerdo alcanzado en la cumbre de jefes de Estado y de Gobierno en Bruselas, Hungría se había referido a su gran dependencia del petróleo ruso y había bloqueado un embargo. El compromiso alcanzado ahora deja intacto el suministro energético del país y la unidad en la UE destrozada.

“La propuesta de Bruselas habría sido equivalente a una bomba nuclear, pero logramos evitarlo”, dijo el primer ministro Viktor Orbán después del acuerdo.

No hay combustible barato para extranjeros en Hungría

La decisión de Hungría de detener el turismo de combustible ha golpeado duramente a los austriacos. Desde los precios récord de alrededor de 2 euros por litro, se han beneficiado los turistas de combustible principalmente de las zonas fronterizas vecinas. El gobierno de Austria aún no ha logrado bajar los precios del combustible a un nivel aceptable.

La semana pasada, el gobierno de Hungría anunció que detendría el turismo de combustible. Sobre todo, Sopron, que está cerca de la frontera, es un destino popular para los austriacos para obtener combustible a precios económicos. Eso terminó el viernes pasado. En el futuro, solo los vehículos con matrícula húngara recibirán combustible a un precio económico. Ya no habría descuentos para vehículos con matrículas extranjeras, con la excepción de las matrículas serbias y eslovenas, según los informes.

Debido al aumento de los precios del combustible, Hungría introdujo un tope de precios en noviembre. Según los informes, un litro de gasolina o diésel cuesta el equivalente a 1 24 euros en Hungría. Con un precio de combustible de alrededor de dos euros por litro, Austria es uno de los países con los precios más altos, mientras que Hungría tiene el precio de combustible más barato en comparación con otros países europeos.

Pero debido a que Hungría cuida de su propio pueblo, el estado húngaro ahora está acusado de “violar la ley de la UE”. Inevitablemente surge la pregunta de cómo puede ser eso cuando las restricciones desproporcionadas de los derechos y libertades fundamentales ya no se consideran como tales. El trato desigual de las personas sin jabs es un ejemplo de ello.

Los bebedores de cerveza también pagarán la prohibición

Como consecuencia de la política energética del gobierno alemán y las sanciones contraproducentes contra Rusia, la industria cervecera alemana ahora está considerando cómo lidiar con la inminente escasez de cerveza. Porque es probable que la cerveza sea mucho más cara de lo que es ahora.

El jefe de ventas de la cervecería tradicional Erdinger Weißbräu, Josef Westermeier, dijo que la cerveza era demasiado barata. Por ello sugirió un “triaje de cerveza blanca”, o una priorización entre los clientes. “Aquí tienen prioridad los clientes más fieles”, explica Westermeier.

En el contexto de los costos de energía que se disparan, la cerveza debería volverse mucho más cara, dice Westermeier. “En teoría, una caja de cerveza de trigo podría costar entre tres y cuatro euros más. Exactamente cuándo aún no está claro”. Depende del comercio si los clientes están dispuestos a hurgar más en sus bolsillos.

La elaboración de cerveza consume mucha energía. El aumento de costes es “cruel, se ha triplicado”. En caso de crisis del gas, la empresa familiar tendría que sopesar su futuro.